En campaña nos prometió un Tren Ligero pero nos dará un pedorro Macrobús
Durante campaña, Pablo Lemus prometió una Línea 5 del Tren Ligero para ampliar la movilidad en Jalisco. Pero ahora dice que será un modelo BRT o mejor conocido como el Macrobús, un sistema que ha demostrado ser ineficiente, inaccesible y nada parecido a un transporte masivo real. El pueblo merece movilidad digna, rápida y eficiente, no migajas.
El cambio de proyecto no gustó a ciudadanos y conocidos activistas que viven en municipios aledaños a la carretera a Chapala como El Salto, Tlajomulco, Tlaquepaque y Tonalá, quienes se han organizado para denunciar que debe respetarse el ofrecimiento del gobernador emecista, ya sea un tren elevado, por superficie o bien subterráneo, pero no un macrobús que conflictuaría aún más el tráfico.
La promesa de un Tren Ligero duró muy poco, el 27 de diciembre pasado, pocos días después de asumir el cargo, Lemus cambió el tren ligero por un proyecto de macrobuses a lo largo de 18.5 kilómetros entre el aeropuerto tapatío y el centro de la ciudad, en el parque Agua Azul, de donde saldrían ramales también de macrobuses hacia el estadio de las Chivas -sede de 4 partidos del Mundial de Futbol 2026- y hacia Expo Guadalajara, a un costo estimado de 13 mil 500 millones de pesos.
El cambio de proyecto no gustó a ciudadanos y conocidos activistas que viven en municipios aledaños a la carretera a Chapala como El Salto, Tlajomulco, Tlaquepaque y Tonalá, quienes se han organizado para denunciar que debe respetarse el ofrecimiento del gobernador emecista, ya sea un tren elevado, por superficie o bien subterráneo, pero no un macrobús que conflictuaría aún más el tráfico en la transitada ruta y sólo beneficiaría a camioneros particulares.
Los ciudadanos critican que en Jalisco el sistema de movilidad a base de macrobuses se convirtió en un negocio particular financiado con recursos públicos, pues son las empresas privadas de la Alianza de Camioneros de Jalisco entre quienes se reparten las concesiones para que exploten las rutas que han demostrado poca eficacia y planeación basada en la ganancia económica.
Los opositores con el proyecto de “regalar” de nuevo el negocio del transporte público a los particulares, señalaron que su propuesta de tren es no sólo que llegue al aeropuerto sino hasta la cabecera municipal de Chapala, lo que beneficiaría a ese municipio y también a Ixtlahuacán de los Membrillos e incluso otros no colindantes con la carretera sino que pudieran beneficiarse a través de ramales que irían hacia El Salto y Juanacatlán.
@politicomx Pablo Lemus promete línea del Tren Ligero para el Mundial del 2026 El candidato de Movimiento Ciudadano a la gubernatura de Jalisco, Pablo Lemus, mencionó que su gobierno construirá la Línea 5 del Tren Ligero, el cual pasará por el aeropuerto de Guadalajara y tendrá como destino el Estadio Akron, esto con el fin de trasladar a aficionados de la Copa Mundial del 2026. #noticias #news #jalisco #elecciones2024 #pablolemus #mc #movimientociudadano #mundial2026 #copamundial #políticomx #fyp #foryou #video #viral #videoviral ♬ sonido original – PolíticoMX
